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天桥道闸_单道闸_冠宇大品牌

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济南冠宇智能科技有限公司
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    山东智能道闸,济南车牌识别系统,人脸识别门禁

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    1.根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置

      (1).确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于2.5米,3.5米左右为好;读卡设备距道闸距离一般为2.5米,近不小于2米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置;道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一但位置确定管线到位后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装到位,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,后再敷设管线。



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    停车场出卡机不出卡

    引起原因:出卡机死机、线路出现故障、出卡机损坏。

    处理方法:出现出卡机不出卡现象时先将控制机断电,再次上电看是否正常;按控制机接线图检查出卡机部分线路是否出现断路或短路;如果线正常可能是出卡机损坏。

    提示:

    A、强光环境对出卡机有较大影响,因出卡机上使用了多个光电检测器件,暴露在较强光环境下会产生误报警,造成不出卡或乱出卡;

    B、如果是在组装调试中出现的问题,应多检查接线,并确认出卡机型号和控制板是否匹配。

    C、IC卡和ID卡的出卡模式有区别,注意拨码开关的设置(S3第8位拨为ON为ID卡)。



    停车场系统设计标准

    1997 ※《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)建设部 ※《智能建筑设计标准》(DBJ08-4-95)上海市建委1996  ※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997  ※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997 ※《大楼通信综合布线系统》(UD/T926)邮电部1997 ※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988  ※ 停车场管理系统—Q/SJS 001-1998—QB/440300L6960-1998 ※ 自动道闸—Q/SJS 003-2000—QB/440300L9100-2000 ※ IC卡读写器—Q/SJS 012-2001—QB/440300L572-2001 ※ 所有计算机硬件系统均符合下述标准:  电磁学规范:FCC Class B或CISPR22 ClassB 安全规范:UL Listed(美国)或EN60950(国际)  二、总体设计原则及目标  ※ 标准化:设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流;  ※ 先进性:工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息技术的迅速发展,本设计在技术上将适度超前,所采用的设备,产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。  ※ 合理性和经济性:在保证先进性,满足用户需求的同时,以提高工作效率,节省人力和各种资源为目标进行工程设计,充分考虑系统的实用、适用和效益,争取获得大的投资回报率;  ※ 结构化和可扩充性:系统的总体结构将是结构化和模块化的,具有很好的兼容性和可扩      充性,既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中,又可使系统能在日后得以方便地扩充,并扩展其他系统厂商的设备产品;  ※ 管理简单:全面综合优化、优选,强调以人为本,系统易学易用,实现现代化管理。

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